烟台大梁校正仪_宝拉达大梁校正仪_汽车大梁校正仪

烟台宝拉达机械设备有限公司

主营汽车大梁校正仪、重卡/客车大梁校正仪、四轮定位仪、扒胎机、烤漆房、钣金工具。

   公司现有员工50余名，烟台大梁校正仪，厂房2000余平，拥有德国进口等离子切割机、仿形割、半自动火焰切割机、全自动数控火焰切割机、大型数控龙门式双等离子切割机、剪板机、150吨折弯机、摇臂钻床、数控车、普车、铣床、带锯、保护焊、氩弧焊、喷漆房等全套设施，无论是产品的设计、下料、机加、钣金，还是设备的组装、表面处理、货物包装、发运等都有完善的流程及检验控制机制。

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主营汽车大梁校正仪、重卡/客车大梁校正仪、四轮定位仪、扒胎机、烤漆房、钣金工具。

车身校正的几种常见方法:

      所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整，这样会获得非常好的效果。

　　当然，对于非承载式车身结构件很多时候也可以采用这种就位修复的方法。非承载式车身即传统的大梁式车身，烟台大梁校正仪供应，它的车架是一个独立的部件，一般材质较厚，是由“U”型钢或两块“U”型钢反向焊接而形成箱形构件，其具有非常高的强度。

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◆ 在拉伸作业时，汽车大梁校正仪，导向环后面的螺栓是否一直锁紧？

      不能，导向环在拉伸前必须将后面的螺栓松开，使其可以在一定范围内自己调整拉力方向。螺栓是在拉伸作业前固定钢链时临时定位用的。